저가항공

이지젯 인수전, 자본의 승부

EasyJet이 아폴로의 57억 파운드 인수 제안을 원칙적으로 수용했다. 경쟁 상대였던 캐슬레이크보다 먼저 협상이 기울었다. 이번 사건은 저가항공을 둘러싼 자본 경쟁의 속도를 보여준다. 사모펀드의 유입은 재무 개선 기대와 경영 변화 우려를 함께 낳는다. “57억 파운드”가 만든 항공업의 갈림길 2026년 7월 8일, 이지젯(EasyJet)을 둘러싼 한 줄의 소식이 시장의 시선을 끌었다. 미국 사모펀드 아폴로(Apollo)가 약 57억 파운드,…

easyJet 인수, 기회인가 위험인가

미국 사모펀드 Castlelake가 easyJet 인수를 추진했다는 소식은 항공업의 속살을 드러낸다. 저가항공의 생존은 운임보다 자본 구조에서 갈린다. 주주가 보는 숫자와 승객이 체감하는 서비스는 자주 다르다. 이번 거래는 부동산처럼 묶인 자산이 아니라, 재정과 신뢰가 맞물린 기업의 가치가 무엇인지 묻는다. 인수는 기회이지만, 동시에 위험의 다른 이름이기도 하다. “67억 달러”가 던진 질문, 항공사는 왜 자본의 표적이 되는가 easyJe…

오리어리 vs 머스크: Starlink 설전의 승패는?

라이언에어와 일론 머스크의 공개 설전이 항공 업계 화두가 됐다. 2026년 1월 중순 이후 오리어리와 머스크의 트윗과 언론 발언이 집중 조명됐다. Starlink 항공용 Wi‑Fi 도입을 둘러싼 데이터 해석과 규제 논쟁이 핵심이다. 라이언에어는 이를 마케팅 기회로 바꾸며 'Big Idiot' 세일을 발표했다. 진짜 논쟁인가, 전략적 쇼맨십인가? 사건 개요는 명확하다. 2026년 1월, 스타링크의 항공 Wi‑Fi 제안이 공개되며 …

Spirit Airlines의 반복 파산과 구조조정

Spirit Airlines는 2024년 11월과 2025년 8월 두 차례에 걸쳐 챕터 11을 신청했다. 법원 감독 아래에서 비용 절감과 노선 재편을 병행한다. 승무원 1,800명 일시 해고 등 인력 구조조정이 진행된다. 이 칼럼은 원인·쟁점·대립 구도와 향후 시나리오를 종합한다. “반복된 챕터 11, 회생인가 재구성인가?” 사건 개요 요점부터 말한다. 2024년 11월과 2025년 8월, Spirit Airlines는 두 차례에 걸쳐 챕터 …

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